• es / en
  • Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información.

    Así evolucionan las pinzas de freno

    16.09.2019

    El proveedor de Cecauto Brembo acaba de presentar sus pinzas de freno Dyadema, dirigidas a la próxima generación de superdeportivos.

    Según el fabricante, las nuevas pinzas de aluminio monobloque disponen de seis pistones con tecnología de enfriamiento por aire, incluida durante el proceso de fundición. Además, cuenta con un conducto de enfriamiento que aumenta el flujo de aire alrededor de las pastillas.

    Esta ventilación permite a la pinza funcionar a temperaturas más bajas, por lo que ofrece un rendimiento mejor y más consistente.

    Brembo señala que el aumento en el flujo de aire reduce la temperatura del líquido de frenos el 15% en comparación con una pinza estándar. Esto permite que el sistema mantenga la máxima eficiencia de frenado.

    Compartir:

    PRINCIPALES MARCAS DISTRIBUIDAS